نقشه سیم‌کشی و ارتباطات داخلی

نمای کلی کابل‌کشی موتور SG

نمای کلی از کل کابل‌کشی موتور SG، شامل ارجاع به هر یک از حسگرها است.

این نمای کلی چگونگی اتصال تمام اجزای کنترلی، ماژول‌ها و حسگرها را در سیستم مشخص می‌کند و نشان می‌دهد که هر حسگر به کدام ماژول یا بخش از سیستم متصل است. این طرح برای بررسی، نگهداری و عیب‌یابی کابل‌کشی موتور بسیار حائز اهمیت است، به‌ویژه در محیط‌های صنعتی که به دقت و افزونگی بالا نیاز دارند.

ارتباطات داخلی و خارجی در موتورهای SG

سیستم WECS 8000 یک سامانه توزیع‌شده است که در آن تمامی ماژول‌های الکترونیکی از طریق گذرگاه ارتباطی CAN-bus (Controller Area Network) با یکدیگر در ارتباط هستند. این سیستم، سیگنال‌ها را از حسگرهای مختلف نصب‌شده در بخش‌های مختلف موتور دریافت می‌کند که به ماژول‌های محلی متصل شده‌اند. سیگنال‌های دریافتی پردازش شده و با پارامترهای کنترلی از پیش تعیین‌شده برای فرآیندهای فعال موتور مقایسه می‌شوند.

فرآیندهای کنترلی کلیدی و استراتژیک موتور در یکی از دو ماژول اصلی کنترل، که به‌عنوان مغز اصلی سیستم عمل می‌کند، انجام می‌شود. این ماژول همچنین به‌طور خودکار توالی‌های راه‌اندازی و توقف موتور را مدیریت کرده و ایمنی موتور را پایش می‌نماید.

ماژول دوم کنترل اصلی به‌صورت اختصاصی برای جمع‌آوری سیگنال‌های حسگرها و کنترل دریچه فشار اضافی (waste gate) استفاده می‌شود.

چندین ماژول کنترل سیلندر در سیستم وجود دارند و هر ماژول سه سیلندر را مدیریت می‌کند. این ماژول‌ها در امتداد بدنه موتور، در نزدیکی حسگرها یا واحدهای کنترلی که با آن‌ها در تعامل هستند، نصب شده‌اند. داده‌هایی که بین ماژول‌ها از طریق CAN منتقل می‌شوند، در گروه‌هایی با نرخ‌های مختلف طبقه‌بندی شده‌اند تا انتقال اطلاعات بهینه و ایمن انجام شود.